Galeria III Traxxas E-Maxx Brushless ....

WERSJA 1.0 ROBOCZA .....

Po eksperymentach z Mambą Max 4600kv (sprinterem), spaleniu uzwojeń silnika i nieudanej próbie wymiany radiatora na inny (urwałem 6 mosfetów z blachą) przyszedł czas na nowy zestaw testowy.
Szybka akcja polowanie na ebay.com i regiel już w drodze do Polski. Jakiś czas temu odebrałem przesyłkę z silnikiem Feigao 7XL (kupiony od Grześka ROJNA ), więc komplet już jest.

Pogoda się poprawiła, można składać i jeżdzić.

Na początek małe porównanie Mamba 4600kv vs Feigao XL, oprócz innej długości i wagi


różnią się też średnicą wałka:
- 5,0 mm Feigao XL
- 3,2 mm Mamba 4600
zatem z wymianą silnika wiąże się też wymiana zębatki atakującej.


Do silnika warto zamówić oryginalny radiator obejmujący przedni i tylni dekiel silnika, ułatwia odprowadzanie temperatury ale równocześnie zabezpiecza dekle przed przekręceniem się (w Mambie dekle trzymają fabryczne śruby, tu ich brak).



Kilka modyfikacji:
- wymieniono radiator w reglu Mamba Max na 3 większy :)
- spiłowano wał silnika na "D" dzięki czemu zębatka atakująca lepiej się trzyma
- odbiór 66T atak 18T
- mocowanie regla w miejscu 2-go silnika, mała partyzantka ale to prototyp ;)
- silnik Feigao w radiatorze i obejmie podtrzymującej

Drobna modyfikacja harakterystyki obrotów,
- zielony ustawinei fabryczne
- niebieski pierwszy test
- czerwony :) bawimy się na całego !!


..., efekt 15 min jazdy po trawie:
- zielony:
- niebiseki: regulator zimny, silnik letni a akumulatory ciepłe, na 2-gim biegu jazda wheelie bez problemów....
- czerwony:

kilka fotek całości


Pierwsze straty: dyferencjał w tylnym moście stracił zęby a łożysko w kole straciło pierścienie...