Większość z nas zadaje sobie pytanie jaki zastosować silnik aby zwiększyć osiągi naszego modelu. Ze względu na swoją wagę, małą możliwość ingerowania w przełożenia oraz znaczną średnicę kół zastosowanie silników szczotkowych poniżej 23 zwoi mija się z celem.
Bardzo szybko zniszczeniu ulegają szczotki, komutator lub przegrzewają się niszcząc mocowanie w plastikowym podwoziu.
Tak mniej więcej działa ;) :

Dawno / niedawno :) pojawiła się alternatywa dla silników szczotkowych stosowanych w modelarstwie RC-CAR. Jak zwykle pierwsze kroki w tej dziedzinie zrobili już latający koledzy, mianowicie pojawiły się silniki bezszczotkowe przystosowane do modeli samochodów w skali 1:18, 1:10.
Do ich zalet (pod kątem modeli off-road) zaliczymy:

odporność na piasek i zanieczyszczenia (zamknięta budowa)

Wadą jest natomiast dosyć wysoka cena :(. Jednak czas życia silnika np. 12T to w sumie kilka wyścigów, pomiędzy którymi zajmujemy się wymianą szczotek lub przetaczaniem komutatora, więc biorąc pod uwagę bezawaryjność silników bezszczotkowych inwestycja dosyć szybko się zamortyzuje ;).

Silniki Brushless wymagają zastosowania dedykowanych regulatorów, wynika to z ich konstrukcji. W silniku 3-fazowym uzwojenie nawinięte jest na stojanie, wirnik stanowi magnes stały. Specjalny elektroniczny regulator zamienia napięcie stałe DC dostarczane z pakietu, na napięcie zmienne AC przesunięte względem siebie w fazie o 120o stopni którym zasila uzwojenia silnika.
W bezszczotkowcach max rpm jest zalezna od częstotliwości 3-faz i od liczby biegunów
rpm = 2 x częstotliwość x 60/ ilość biegunów .
Zwiększając liczbę biegunów zmniejszamy max rpm ale zwiększamy płynność obrotów silnika przy małych prędkościach obrotowych jest to bardzo ważne.
Tylko kto kupuje taki silnik żeby jeździć powoli :D ?

źródło: http://www.servomag.com/flash/4-pole/


Przykladowy film pokazuje TL-01 z silnikiem Novak 5800 brushless motor i regulatorem obrotow Novak esc:

Film znaleziony pod adresem: http://media.putfile.com/TL01-rallly-rear-test

Niedawno odbyła się premiera silnika bezszczotkowego zaprojektowanego do modeli 1:10 jest to odpowiednik 540 silnik firmy Castle Creations - MAMBA MAX.

Dane techniczne na stronie producenta MAMBA MAX - http://www.castlecreations.com/products/mamba_max.html
Jego młodszy brat MAMBA znakomicie spisywał się w modelach w skali 1:18 MINI-T.

Przykładowe filmy z silnikiem MAMBA :


BEST VIDEO: http://www.scottystrachan.com/hosted/mini_t_2_256k.wmv


BEST VIDEO: http://www.scottystrachan.com/hosted/sand_mini_t.wmv


VIDEO od 2 min.: http://www.b-p-p.com/videos/mamba.wmv


VIDEO: mamba_brushless.avi (14 meg DIVX FORMAT)


Poniżej lista stron związanych z tematyką silników bezszczotkowych - brushless oraz producentów:
www.mgm-compro.com
www.hackerbrushless.com
www.kontronik.com
www.castlerc.com
www.teamtekin.com
www.lehner-motoren.de
www.bk-electronics.com/catalog
www.aveox.com
www.astroflight.com
www.hacker-motor.com
www.teamnovak.com
www.plettenberg-motoren.com
www.megamotor.cz
www.razormotors.com
www.schulze-elektronik-gmbh.de
www.feigao.com
www.rc-monster.com
www.starluckrc.com
www.finedesignrc.com
www.icare-rc.com
www.aircraft-world.com
www.modelflight.com.au
www.towerhobbies.com